來源：中國鋼結構協(xié)會

2022年6月7日上午，中國鋼結構協(xié)會組織召開“10.9SKD級抗延遲斷裂高強螺栓鋼及螺栓應用技術”評審視頻會。該項目由南京鋼鐵股份有限公司、燕山大學、中鐵山橋集團有限公司和安徽長江緊固件有限責任公司等單位共同完成。

評審會邀請全國工程勘察設計大師、中國交通建設股份有限公司副總工程師孟凡超為組長，全國緊固件標準件技術委員會主任丁寶平、全國緊固件標準件技術委員會秘書長陳艷玲、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司副總工程師徐偉、中鐵第一勘察設計院集團有限公司副總工程師楊少軍、中鐵二院工程集團有限責任公司副總工程師戴勝勇、中鐵寶橋集團有限公司副總工程師李軍平、中鐵九橋工程有限公司總工程師朱東明、中鐵山橋集團有限公司產品試驗檢測中心副經理顧曉勇、鋼鐵研究總院有限公司徐樂為成員。會議由協(xié)會常務副會長劉毅主持，南京鋼鐵股份有限公司常務副總裁徐曉春、特鋼副總經理朱定華，燕山大學王青峰，中鐵山橋集團有限公司機械分公司總經理馮華、副總經理戴坡，安徽長江緊固件有限公司總經理楊照軍、常務副總經理馬秀東、副總經理陳元及項目組完成人等30余人參加會議。

會上，南京鋼鐵股份有限公司肖丙政代表項目組，匯報了項目研究背景、關鍵創(chuàng)新技術及成果應用等內容。評審委員會委員審閱了技術資料，經質詢和討論，認為項目組取得了如下創(chuàng)新性成果：

1.首次研發(fā)了橋梁用新型10.9SKD級抗延遲斷裂高強螺栓鋼，通過控制C含量，復合添加Mo、B、Nb、V、Ti等元素，采用超純冶煉及超高精度軋制工藝，獲得了優(yōu)良的冶金質量，進一步提高了高強螺栓鋼抗延遲斷裂性能，臨界斷裂應力比達到0.83，-20℃沖擊性能達到KV2≥47J，降低了延遲斷裂的風險。

2.采用新型10.9SKD級抗延遲斷裂高強螺栓鋼生產的高強螺栓連接副M22~M30，經第三方檢驗符合GB/T1231、GB/T3098.1標準，高強螺栓抗延遲斷裂性能高于臨界斷裂應力比0.80的指標。

評審委員會一致同意通過評審，認為該技術總體達到國際先進水平。